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DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15

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DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15

    產(chǎn)品型號: NKAS01-15

    產(chǎn)品分類:ABB

    聯(lián)系人:周一飛

    手機(jī):18579229209

    郵箱:1849076084@qq.com

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準(zhǔn)車型積分

備注

純電動乘用車

0.0056 R+0.4

(1)R為電動汽車?yán)m(xù)駛里程(工況法),單位為km。

(2)P為燃料電池系統(tǒng)額定功率,單位為kW。

(3)當(dāng)R小于100時,標(biāo)準(zhǔn)車型積分為0分;100 R 150時,標(biāo)準(zhǔn)車型積分為1分。

(4)純電動乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型積分上限為3.4分,燃料電池乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型積分上限為6分。

(5)車型積分計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留兩位小數(shù)。

插電式混合動力乘用車

1.6

燃料電池乘用車

0.08 P

1. 純電動乘用車積分相關(guān)要求

純電動乘用車車型積分=標(biāo)準(zhǔn)車型積分 續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù) 能量密度調(diào)整系數(shù) 電耗調(diào)整系數(shù)。

(1)當(dāng)100 R 150時,續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù)為0.7;當(dāng)150 R 200時,續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù)為0.8;當(dāng)200 R 300時,續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù)為0.9;當(dāng)300 R時,續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù)為1。

(2)當(dāng)純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度 90Wh/kg時,能量密度調(diào)整系數(shù)為0;當(dāng)90Wh/kg 質(zhì)量能量密度 105Wh/kg時,能量密度調(diào)整系數(shù)為0.8,當(dāng)105Wh/kg 質(zhì)量能量密度 125Wh/kg時,能量密度調(diào)整系數(shù)為0.9,125Wh/kg 質(zhì)量能量密度,能量密度調(diào)整系數(shù)為1。

(3)純電動乘用車30分鐘高車速不低于100km/h。按整備質(zhì)量(m,kg)不同,設(shè)定純電動乘用車電能消耗量目標(biāo)值(Y)。車型電能消耗量(kW h /100km,工況法)滿足電能消耗量目標(biāo)值的,電耗調(diào)整系數(shù)(EC系數(shù))為車型電能消耗量目標(biāo)值除以電能消耗量實(shí)際值(計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留兩位小數(shù),上限為1.5倍);其余車型EC系數(shù)按0.5倍計(jì)算,并且積分僅限本企業(yè)使用。

純電動乘用車電能消耗量目標(biāo)值:m 1000時,Y=0.0112 m+0.4;1000 1600時,Y=0.0048 m+8.60。

2. 插電式混合動力乘用車應(yīng)符合《插電式混合動力電動乘用車 技術(shù)條件》(GB/T 32694)要求。車型電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578)中車型對應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于70%;其電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于前款純電動乘用車電能消耗量目標(biāo)值的135%。無法同時滿足以上兩項(xiàng)指標(biāo)的車型按照標(biāo)準(zhǔn)車型積分的0.5倍計(jì)算,并且積分僅限本企業(yè)使用。

3. 燃料電池乘用車?yán)m(xù)駛里程不低于300km,當(dāng)P不低于驅(qū)動電機(jī)額定功率的30%且不小于10kW時,車型積分按照標(biāo)準(zhǔn)車型積分的1倍計(jì)算;其余車型積分按照標(biāo)準(zhǔn)車型積分的0.5倍計(jì)算,并且積分僅限本企業(yè)使用。

注:2021年1月1日之前獲得型式批準(zhǔn)并且滿足GB/T 32694-2016要求的插電式混合動力乘用車,在2023年1月1日之前可以獲得1.6分的標(biāo)準(zhǔn)車型積分,具體積分倍數(shù)按照上述第2條中插電式混合動力乘用車要求執(zhí)行。

在核算乘用車企業(yè)新能源汽車積分實(shí)際值時,同一車型在核算年度有多個新能源乘用車車型積分的,按照不同的積分分開計(jì)算。

此外,對個別文字作相應(yīng)修改。
車輛類型

標(biāo)

本決定自2021年1月1日起施行?!冻擞密嚻髽I(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部 財政部 商務(wù)部 海關(guān)總署 質(zhì)檢總局令第44號)根據(jù)本決定國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于印發(fā)各省級行政區(qū)域2020年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重的通知(發(fā)改能源〔2020〕767號)

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、能源局、經(jīng)信委(工信委、工信廳),國家能源局各派出機(jī)構(gòu),國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司,電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院,發(fā)展改革委能源所:

根據(jù)《國家發(fā)展改革委 國家能源局關(guān)于建立健全可再生能源電力消納保障機(jī)制的通知》(發(fā)改能源〔2019〕807號),在各地測算的基礎(chǔ)上,我們統(tǒng)籌提出了各省級行政區(qū)域2020年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重,現(xiàn)印發(fā)你們,請認(rèn)真組織落實(shí)。

一、各省級能源主管部門會同經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理部門要切實(shí)承擔(dān)牽頭責(zé)任,按照消納責(zé)任權(quán)重認(rèn)真組織制定實(shí)施方案,積極推動本行政區(qū)域內(nèi)可再生能源電力建設(shè),推動承擔(dān)消納責(zé)任的市場主體積極落實(shí)消納責(zé)任,完成可再生能源電力消納任務(wù)。各地要在2021年2月底前向國家發(fā)展改革委、國家能源局報送2020年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重完成情況。

二、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15 DCS系統(tǒng)備件NKAS01-15

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