準(zhǔn)車(chē)型積分
備注
純電動(dòng)乘用車(chē)
0.0056 R+0.4
（1）R為電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程（工況法），單位為km。
（2）P為燃料電池系統(tǒng)額定功率，單位為kW。
（3）當(dāng)R小于100時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分為0分；100 R 150時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分為1分。
（4）純電動(dòng)乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分上限為3.4分，燃料電池乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分上限為6分。
（5）車(chē)型積分計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留兩位小數(shù)。
插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)
1.6
燃料電池乘用車(chē)
0.08 P
1. 純電動(dòng)乘用車(chē)積分相關(guān)要求
純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型積分=標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分 續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù) 能量密度調(diào)整系數(shù) 電耗調(diào)整系數(shù)。
（1）當(dāng)100 R 150時(shí)，續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù)為0.7；當(dāng)150 R 200時(shí)，續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù)為0.8；當(dāng)200 R 300時(shí)，續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù)為0.9；當(dāng)300 R時(shí)，續(xù)駛里程調(diào)整系數(shù)為1。
（2）當(dāng)純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度 90Wh/kg時(shí)，能量密度調(diào)整系數(shù)為0；當(dāng)90Wh/kg 質(zhì)量能量密度 105Wh/kg時(shí)，能量密度調(diào)整系數(shù)為0.8，當(dāng)105Wh/kg 質(zhì)量能量密度 125Wh/kg時(shí)，能量密度調(diào)整系數(shù)為0.9，125Wh/kg 質(zhì)量能量密度，能量密度調(diào)整系數(shù)為1。
（3）純電動(dòng)乘用車(chē)30分鐘高車(chē)速不低于100km/h。按整備質(zhì)量（m，kg）不同，設(shè)定純電動(dòng)乘用車(chē)電能消耗量目標(biāo)值（Y）。車(chē)型電能消耗量（kW h /100km，工況法）滿(mǎn)足電能消耗量目標(biāo)值的，電耗調(diào)整系數(shù)（EC系數(shù)）為車(chē)型電能消耗量目標(biāo)值除以電能消耗量實(shí)際值（計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留兩位小數(shù)，上限為1.5倍）；其余車(chē)型EC系數(shù)按0.5倍計(jì)算，并且積分僅限本企業(yè)使用。
純電動(dòng)乘用車(chē)電能消耗量目標(biāo)值：m 1000時(shí)，Y=0.0112 m+0.4；1000 1600時(shí)，Y=0.0048 m+8.60。
2. 插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)應(yīng)符合《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車(chē) 技術(shù)條件》（GB/T 32694）要求。車(chē)型電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車(chē)燃料消耗量限值》（GB 19578）中車(chē)型對(duì)應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于70%；其電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于前款純電動(dòng)乘用車(chē)電能消耗量目標(biāo)值的135%。無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足以上兩項(xiàng)指標(biāo)的車(chē)型按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分的0.5倍計(jì)算，并且積分僅限本企業(yè)使用。
3. 燃料電池乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程不低于300km，當(dāng)P不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30%且不小于10kW時(shí)，車(chē)型積分按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分的1倍計(jì)算；其余車(chē)型積分按照標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分的0.5倍計(jì)算，并且積分僅限本企業(yè)使用。
注：2021年1月1日之前獲得型式批準(zhǔn)并且滿(mǎn)足GB/T 32694-2016要求的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)，在2023年1月1日之前可以獲得1.6分的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型積分，具體積分倍數(shù)按照上述第2條中插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)要求執(zhí)行。
在核算乘用車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)積分實(shí)際值時(shí)，同一車(chē)型在核算年度有多個(gè)新能源乘用車(chē)車(chē)型積分的，按照不同的積分分開(kāi)計(jì)算。
此外，對(duì)個(gè)別文字作相應(yīng)修改。
車(chē)輛類(lèi)型
標(biāo)
本決定自2021年1月1日起施行?！冻擞密?chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 商務(wù)部 海關(guān)總署 質(zhì)檢總局令第44號(hào)）根據(jù)本決定國(guó)家發(fā)展改革委 國(guó)家能源局關(guān)于印發(fā)各省級(jí)行政區(qū)域2020年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重的通知(發(fā)改能源〔2020〕767號(hào))
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、能源局、經(jīng)信委（工信委、工信廳），國(guó)家能源局各派出機(jī)構(gòu)，國(guó)家電網(wǎng)有限公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院，發(fā)展改革委能源所：
根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委 國(guó)家能源局關(guān)于建立健全可再生能源電力消納保障機(jī)制的通知》（發(fā)改能源〔2019〕807號(hào)），在各地測(cè)算的基礎(chǔ)上，我們統(tǒng)籌提出了各省級(jí)行政區(qū)域2020年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重，現(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)認(rèn)真組織落實(shí)。
一、各省級(jí)能源主管部門(mén)會(huì)同經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理部門(mén)要切實(shí)承擔(dān)牽頭責(zé)任，按照消納責(zé)任權(quán)重認(rèn)真組織制定實(shí)施方案，積極推動(dòng)本行政區(qū)域內(nèi)可再生能源電力建設(shè)，推動(dòng)承擔(dān)消納責(zé)任的市場(chǎng)主體積極落實(shí)消納責(zé)任，完成可再生能源電力消納任務(wù)。各地要在2021年2月底前向國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局報(bào)送2020年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重完成情況。
二、國(guó)家電網(wǎng)有限公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙
